使用齿轮减速电机轴承润滑脂，为了减少摩擦、降低磨损

　　使用齿轮减速电机轴承润滑脂，为了减少摩擦、降低磨损

　　齿轮减速电机一般用于低转速增大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮减速电机、相交轴圆锥齿轮减速电机和交错轴螺旋齿轮减速电机。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。

　　齿轮减速电机轴承室出现磨损，问题发生后，传统方法无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。难以现场解决，必须依靠外协修复。

　　1，轴承安装不恰当

　　要装配良好的滚动轴承，应只受径向力，如果外圈安装歪了，平面会产生一个角度，这个角度会造成轴承间隙过大或者过小，发生转动不灵活，使轴承发热。所以要正确安装轴承。

　　2，润滑脂添加过多

　　轴承润滑脂过多会导致轴承转动与润滑脂之间产生发热，轴承容易产生损耗。

　　3，轴承金属表面脱落

　　滚柱、滚珠、内外套圈和滚珠支架严重磨损，金属表面脱落影响轴承的转动，发出响声，这响声是金属碰撞的声音，带来的是轴承的损耗。

　　4，轴承间隙问题

　　齿轮减速电机轴向役有窜量，可能轴承外盖与轴承外套之间的轴向间隙太小。大、中型齿轮减速电机一般在非轴伸端采用滚珠轴承，轴伸端采用滚柱轴承。这样，转子受热膨胀时可以自由伸长。小型电机两端皆采用滚珠轴承，轴承外盖与轴承外套应有适当的间隙。如果没有间隙，可将前或后轴承盖车去一点，或者在轴承盖与端盖间加薄纸垫片。

　　5，端盖没有紧闭

　　齿轮减速电机的端盖没有上好，内部设备零件没有靠紧，使滚珠偏出轨道旋转而发热。导致轴承损坏，影响齿轮减速电机的正常运行。